Bisher hatte man die Wahl: einen Ea(n/mn)os (E-Wagen) ohne Abdeckung mit loser Plane, welche bei Bedarf mittels gefährlicher Kletterpartie zeitaufwändig von Hand verzurrt und jedesmal nachweisbar sachgerecht gesichert werden musste oder Ta(m)ns-Wagen mit fester Plane oder sperrigen Klappdeckel und stark reduzierter Nutzlast einzusetzen.

Dank der neuen Innovation von Edscha TS mit dem nur ca. 300 kg (auf 10 m Länge) schweren und zum Patent angemeldeten OpenBox Railway Verdeck kann nun jeder E-Wagen seitlich von unten in kurzer Zeit sicher und komfortabel geöffnet werden. Durch die Verschraubung und schwimmende Aufhängung der Schienen ist eine Nachrüstung einfach möglich und erträgt Verformungen von bis zu ca. 60 mm.

Das Verdeck wurde nach den Kriterien für den kombinierten Verkehr nach EN 283 / UIC 592
ausgelegt und hat die statischen Tests für den Tunnelbegegnungs-Verkehr bestanden. Der TÜV bestätigt, das die Einordnung als E-Wagen auch mit  nachgerüstetem Verdeck erhalten bleibt.